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无人机承担危险的海上石油工作

  在BP位于美国墨西哥湾的庞大Thunder Horse石油平台上,称为Maggie的狗型机器人使用磁道沿着将巨型石油设施连接到海底的管道蠕动。在MaggHD被BP称为“Maggie”之前,这项危险的检查工作仅限于高薪专业技术人员,他们在沿着平台垂降的同时完成了他们的工作。能源行业已经转向机器人和无人机,以削减成本并提高世界上一些更严苛工作环境的安全性。无人驾驶飞机在浮动钻塔上检查装备。机器人在水下爬行以测试海底设备的微观金属裂缝。遥控潜艇可以代替潜水员。
 
无人机承担危险的海上石油工作
  
  BP和挪威国家石油公司等大型石油生产商正在竞相创建未来的油田,智能设备取代工人。他们有潜力降低成本,挽救生命,并减少人为错误的范围。“这将改变石油和天然气的方式 不 “美国国家石油公司美国海上高级副总裁Carri Lockhart在今年早些时候接受采访时表示,他指的是推动自动化设备和设备的发展。
  
  Maggie属于一组被称为磁性履带的设备,它们可以使用超声波测试设备和高清摄像头在水上和水下穿过钻井平台和管道。他们可以花费6万美元。作为美国墨西哥湾最大的运营商,BP去年在其Thunder Horse平台上试用了Maggie,预计未来几年将在墨西哥湾的所有平台上推出类似的抓取工具。BP在墨西哥湾发生的2010年深水地平线钻机爆炸事故造成11人死亡,并且是意外释放石油进入美国海域的最大事故,这凸显了海上作业的危险性。
  
  英国石油公司希望机器人能够“将个人从不安全的环境中移除”,通过这种方式收集数据所获得的效率非常显着,安全系数显而易见,“戴夫说道 Truch,BP的数字创新组织技术总监。无人机和爬行器可以在约一半的绳索进入时间内进行检查 技师, 英国石油公司的高管在本周表示,虽然让更少的工人受到伤害,其他小工具可以减少停机的需要,这些停机有时是人类安全检查设备所必需的。无人驾驶飞机可以对燃烧设备进行检查,燃烧设备可以在石油和天然气生产设施中消除危险气体,而不需要关闭。Fluor公司的能源维护部门Stork的业务开发经理Iain Gault表示,这些停产可能持续5到20天。
  
  “我们仍然无法使用无人机或爬行器做物理工作,但只有在需要时才将人员带到现场,从而获得效率,”戈尔特说,他在石油和天然气行业开始了他的职业生涯,担任绳索接入技术员,沿着近30年前北海的石油结构两侧。由于高昂的前期成本,该技术可能是一个“硬性销售”,他补充说,估算履带式租赁价格每天在600美元到1,000美元之间,不包括操作技术人员的成本。为无人机雇用技术人员 是 他补充说,因为他们需要飞行员执照,所以成本更高。
  
  为离岸设备提供检验专家的公司表示,他们并不担心会失去机器人和小工具。离岸服务Oceaneering International的技术销售代表Ryan King说:“这不是对就业的威胁,但它们会改变,我们必须适应。” 和 设备提供商。
  
  “我们现在正处在大数据有助于优化检测项目的阶段,所以我们不必派人进入现场,”King说。无人机和爬行者可能是踏脚石。挪威石油生产商挪威国家石油公司正在开展一项无人操作的远程操作生产概念。诺布尔钻井公司和通用电气公司今年启动了合作关系,生产全数字化钻井船,这些公司表示将为自主钻井船队铺平道路。
  
  挪威国家石油公司的洛克哈特说:“我们拥有这项技术,这只是实施这些项目的一个问题,我们还没有在无人水下的深水平台上使用,但它即将到来。